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8月31日，随着262立方米C30混凝土全部入仓，中交二航局湖南常德石澧航道建设工程青山枢纽项目船闸闸首全部封顶，标志着船闸主体全部到顶，为下一步人字门等金属结构安装奠定基础。

该项目位于湖南常德石门县易家渡镇中洲岛左汊，建设内容包含新建2000吨级船闸1座，12孔净宽16米高23.2米泄水闸一座，闸室有效尺度200米×34米×4.5米（长×宽×门槛水深），合同工期30个月，2021年11月开工，拟于2024年4月底完工。

本次262立方米混凝土浇筑工作历时7个半小时，一台42米长的天泵泵送混凝土至约5层楼高的上闸首启闭机房房顶。作为船闸施工的重中之重，闸首施工时间紧、任务重、要求高，浇筑混凝土方量较大，还包含各种走线预埋件以及管线桥、吊物孔等多处预留孔洞。项目团队经仔细研究，提前对接设计单位，分解施工过程中的复杂步骤，每周一次总结例会，每天一次碰头会，安排测量人员提前定位预埋件及孔洞平面和高程位置，并多次复核后，报业主审批通过，再下达浇筑命令。项目团队严格控制闸首施工构件质量，合理协调人员、材料、设备调配，优质高效推动船闸闸首实现全部封顶，项目团队距离船闸具备通航条件的年度目标更近一步。

青山枢纽项目建成后，将助力常德市深度融入长江经济带、降低物流运输成本、推进运输结构调整、促进湘西北部经济社会发展。