比海豚要大还便宜 2 万的车,虽然这车没有明说但这都是在瞄着人家打呀,我们今天就从空间 智能化 试驾感受三个方面说说。
1. 空间:长宽高都要比海豚整体外观大上一圈,尾箱容积 382L ,看看底下一个很深的储物空间,加上这个应该超过 600L 了,容积大于海豚,海豚 345L 没有底下这个挖空的空间,就是一个正常的后备箱容积。
2. 智能化 分两点就是车内和驾驶辅助了,全系都用了最新的 Ling OS 2.0 车机系统。8.8 寸的液晶仪表再加上不小的 15.6 英寸的中控在这样的小车当中是表现不错的 ,也比海豚的尺寸要更大一些。
(资料图)
3. 第三就是动力了云朵搭载了是一台前置前驱的一个 100 千瓦时的电机,和海豚一样这个车的极速能达到 150 千米每小时。续航一个是 360 公里,一个是 460 公里,都是搭载的磷酸铁锂的电池。
从宏光 MiNi EV 开始,五菱就慢慢在走下滑路了面对越大越大的消费需求和同行对于 A 级车价格的向下调整,宝骏云朵,除了诱人的沙发座椅再加上 9.58 这样有竞争力的价格,空间的可塑性,云朵在各条战线上,我只有一个疑问这次能担负起销量重担吗?能打过的海豚吗?人民能认可云朵吗?交给时间交给市场吧!
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