新民晚报讯（记者 罗水元）此次“五一”小长假之际出城方向长时间的缓行状况终于告一段落。昨晚，随着G40江苏方向长江隧道内车辆通行情况恢复正常，上海全路网车辆通行情况也恢复正常。不过，今天8时，两处“老地方”又缓行了：G1503内圈高东入口后方缓行2公里；G40江苏方向长江隧道内缓行7公里。

当压抑三年的出行需求在这个假期释放出来时，出行高速缓行状况不但提前出现，还在时间和空间上一起延长了。至昨天13时，上海全路网缓行路段还有11处，其中，长时间“霸榜”的G1503内圈高东入口后方和G1503外圈21K（沪崇苏立交）后方，缓行路段分别有5公里、7公里，而缓行路段最长的G60浙江方向44K（G1503立交）后方，仍达11公里。

不过，随着时间的推移，缓行路段逐渐减少。至昨天15时，G60浙江方向44K（G1503立交）后方通行情况就恢复正常，上海全路网缓行路段减至5处。

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至昨天18时，上海全路网缓行路段进一步减至4处，各缓行点的缓行路段长度也在减少。其中，G1503内圈高东入口后方和G1503外圈21K（沪崇苏立交）后方的缓行路段分别减至4公里、5公里。

至昨天19时，上海全路网缓行路段继续减至3处，总长度减至14公里。其中，G1503内圈高东入口后方和G1503外圈21K（沪崇苏立交）后方缓行路段分别为2公里、5公里，G40江苏方向34.7K（隧道内）后方缓行7公里。

此时，相当于上海全路网车辆通行情况进入恢复正常状况的倒计时，虽然个别缓行路段长度有所反弹，但总长度呈下降趋势。

至昨天20时，上述三处缓行路段分别为3公里、4公里、3公里，总长10公里；至昨晚21时，上述三处缓行路段分别减至2公里、3公里、3公里，总长8公里。

至昨晚22时，G40江苏方向34.7K（隧道内）后方缓行减至1公里；半小时后的22时35分，G1503外圈沪崇苏立交后方车辆通行情况恢复正常；22时50分，G1503内圈高东入口后方车辆通行情况也恢复正常。

23时09分，随着G40江苏方向长江隧道内车辆通行情况恢复正常，上海全路网通行情况恢复正常。

据了解，为维护现场交通秩序，作好交通应急保障，市交通委执法总队十八大队工作人员一直在高东收费站执勤。